Bicicleta de ciática falsa
Tienes que escuchar a tu cuerpo y adoptar la posición más cómoda. No la que alguien te aconseje, sino la que menos te duela. Y cuando mejore, podrás volver a practicar el ciclismo más deportivo.
Ve a hablarlo con un reumatólogo y un neurólogo, pero no esperes nada de gente que no tiene tu expediente en sus manos, ni las habilidades para leerlo, ni las habilidades para dirigirte hacia personas que puedan hacer análisis complementarios (escáner, electromiograma, resonancia magnética, etc).
Vaya a hablar de ello con un reumatólogo y un neurólogo, pero no espere nada de personas que no tienen ni su expediente en la mano, ni las habilidades para leerlo, ni las habilidades para dirigirle hacia personas capaces de realizar análisis complementarios (escáner, electromiograma, resonancia magnética, etc.).
Por eso digo: voy a empezar por el principio, Médico/Kinesiólogo/Osteo para el aspecto de la salud, en este caso en un foro “Vélotaf” buscaba más bien información/consejo sobre la postura y el ciclismo…
Silla de montar para la ciática
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Por último, cuando se practica el ciclismo con ciática, es importante asegurarse de que se está en la posición correcta en la bicicleta, y que se realizan los ajustes adecuados, incluyendo la altura del manillar, y la altura, el respaldo y el ángulo del sillín.
Ciclismo y hernias discales
Pero también pueden sufrir de ciática. El nervio ciático es el más importante de nuestro cuerpo. Inerva muchos miembros inferiores, como la nalga, el muslo, la pierna, el pie, etc. La ciática es principalmente un dolor intenso que comienza en el glúteo y se irradia desde el muslo hasta el pie.
Al comprar su bicicleta, se llevará automáticamente el sillín original. Pero cuidado, porque sabemos que el 60% del peso del ciclista recae sobre el sillín. La calidad y el ajuste del sillín son esenciales, especialmente en la lucha contra el dolor lumbar.
Bicicleta ideal para el dolor de espalda
Tuve este tipo de ciática, gran dolor en el glúteo y en el lado de la pantorrilla, muy doloroso tuve todo tipo de tratamientos y nada hizo hasta el día que moví mi cuña debajo del zapato, orienté la punta del pie hacia afuera y en dos o tres paseos desapareció no más dolor, cuando vuelvo a colocar la cuña si está mal orientada, inmediatamente siento el dolor tengo que probar todo
Las radiografías mostraron un pinzamiento a nivel de la L5 S1; voy a cambiar de moto para intentar encontrar la mejor posición; acabo de consultar a un osteópata y esperaremos los resultados.
Acabo de mover la cuña 1mm de la parte delantera a la trasera. Esto permitió que mi pie saliera un poco más de la punta hacia el exterior, Siempre tiendo a ajustar mis calas para que el pie esté más cerca de la biela para tener más potencia y a veces está demasiado cerca y el dolor vuelve a aparecer. 1 mm no es mucho pero es importante. Intenté después volver a poner la cala en el mismo lugar y el dolor vuelve a aparecer después de dos o tres salidas, El problema es que cuando no lo sientes mientras pedaleas, es difícil encontrar la posición de las cuñas, especialmente la parte delantera de la cuña