Once ciclismo

Nuevos maillots de ciclismo

Induráin ganó su primer Tour resistiendo en la montaña y ganando la contrarreloj. En los cuatro Tours siguientes, perfeccionó el escenario: excelente en la contrarreloj, implacable en la montaña.

En 1955, el panadero de Saint-Méen llegó a Francia como gran favorito: no sólo era bicampeón del Tour, sino también flamante campeón del mundo en ruta, título que conquistó en la localidad alemana de Solingen. Bobet ganó en solitario la etapa de Aviñón en los Alpes, con 55 segundos de ventaja sobre su gran rival, el belga Jean Brankart, y dio su gran salto en los Pirineos, en la 17ª etapa entre Toulouse y Saint Gaudens.

Bahamontes rectificó su ralentización en llano cuando Fausto Coppi le convenció de que podía ganar el Tour de Francia si dejaba de concentrarse en la clasificación de la montaña y cambiaba de mentalidad.

A pesar de ello, Poulidor se ganó a los aficionados franceses, que le apodaron cariñosamente Pou Pou, y su popularidad superó a la de Anquetil y más tarde a la de Hinault. A su muerte, en 2019, seguía siendo reconocido como uno de los más grandes deportistas de la historia de Francia.

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Eddy Merckx se caracterizará evidentemente por su espíritu de lucha (“rendirse” no forma parte de su vocabulario), pero también por su gran modestia y la meticulosidad que pondrá en la puesta a punto de sus motos.

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A mediados de la década de 1980 se produjo la segunda gran revolución tecnológica del ciclismo con la llegada de los pedales automáticos, los cuadros de fibra de carbono y, para las pruebas contrarreloj, las ruedas lenticulares y los extensores.

– Su bicicleta Gitane de 1981 restaurada y su bicicleta aerodinámica de 1982 (cuadro tubular Reynolds 731, transmisión Campagnolo Super Record 53/45 – 6v (7v para la aerodinámica: 13/14/15/16/17/18/19), llantas Mavic, tubulares Servizio Corse para un peso de 8,5 kg).

– vídeo en el que se muestra la rivalidad entre Chris Boardman y Graeme Obree, ya que el primero batió el récord de 1993 del segundo ¡sólo 6 días después! El vídeo muestra a Graeme Obree diseñando y construyendo su propia bicicleta.

Su bici en 2017: Una FACTOR O2 equipada con cuadro y horquilla RGI Carbon, platos y bielas SRM 53/39, desviador Shimano Dura-ace Di2, ruedas Mavic Cosmic Carbon con rodamientos cerámicos, para un peso ligero de 6,34 kg (precio público del cuadro: 5000 €, precio de la bici ~11 000 €).

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“Demos alas al ciclismo”, once mujeres ciclistas, que un día antes que los hombres completan la etapa del Tour de Francia. ¿Su objetivo? Crear expectación en torno a la organización de un acto para mujeres.

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Me apasiona el deporte femenino”, explica Philippe Desnoues (centro), director de una agencia de eventos y concejal de un pueblo. No quería que las corredoras completaran la etapa en un desierto mediático?

Me apasiona el deporte femenino”, explica Philippe Desnoues (centro), director de una agencia de eventos y concejal de un pueblo. ¿No quería que los corredores completaran la etapa en un desierto mediático?

¿Idea de Philippe Desnoues? Montar una exposición fotográfica en el pueblo de Villequiers, mezclando los retratos de las once corredoras del Tour con los de las mujeres del pueblo. La exposición tuvo lugar el martes.

¿Idea de Philippe Desnoues? Montar una exposición fotográfica en el pueblo de Villequiers, mezclando los retratos de estas once corredoras del Tour con los de las mujeres del pueblo. La exposición tuvo lugar el martes.

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El corredor víctima de tal acusación es el que, durante un sprint, intentó ganar agarrándose deliberadamente al maillot de su adversario, utilizando este apoyo para impulsarse hacia delante. Esta expresión ya no está de moda, debido a los nuevos materiales utilizados para la fabricación de jerseys, habiendo desaparecido la lana, pero dice lo que significa.

No es conveniente utilizar demasiado desarrollo, en función del terreno por el que circule el ciclista. Se cansará, y si quiere seguir con los demás, tendrá que adoptar una marcha más corta, para pedalear con más suavidad (véase “meter un diente menos”).

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no saber refugiarse, y cabalgar siempre de cara al viento, no buscar sistemáticamente refugio cuando surge, y hacer esfuerzos contra el viento. Esta forma de correr será perjudicial para el resto de la carrera, ya que el corredor no podrá seguir el ritmo del pelotón, al haber recurrido demasiado a sus reservas.

tienen tal colapso que parece como si los hubieran noqueado. Es tan repentina que el ciclista que la sufre se queda sin fuerzas y no puede reanudar la carrera sin tiempo de recuperación. El hombre del martillo ha golpeado; ha sido inmortalizado por los dibujos de Pellos.

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