El pequeño enfado de Sagan con Boeckmans (sprint)
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¡Alain Proviste no puede esprintar en el PCM! #shorts
Los holandeses también se separaron de Dylan Groenewegen y tuvieron que buscar un nuevo velocista. Han elegido al francés Christophe Laporte (Cofidis), que también es capaz de hacerlo bien en las clásicas.
Esto dejó espacio para John Lelangue. El jefe del equipo belga ha decidido contratar a varios pilotos. Rudiger Selig, el rápido corredor alemán, llega desde Bora-Hansgrohe con Michael Schwarzmann. Victor Campenaerts vuelve al equipo para reforzar el grupo de clásicas y aportar sus conocimientos de pilotaje. Arnaud De Lie salta a los profesionales (Lotto-Soudal Sub23) junto con los jóvenes corredores Cedric Beullens (Sport Vlaanderen) y Jarrad Drizners (Hagens Berman-Axeon).
El Bingoal Pauwels Sauces WB apuesta por la juventud y acoge a tres neoprofesionales (Thibault Bernard, Dorian De Maeght y Cériel Desal), así como a dos corredores de su equipo de desarrollo (Johan Meens y Louis Blouwe).
Total Energies es ambicioso y ha construido su plantilla en torno a Sagan reclutando a su guardia real con Maciej Bodnar, Daniel Oss y Juraj Sagan, que llegan desde el Bora-Hansgrohe con el eslovaco.
Vuelta a Polonia – 7ª etapa: Démare gana el sprint, el
A veces el ciclista tiene la impresión de pedalear en cuadrado (en un plato redondo, no ovalado). Esto puede deberse a la fatiga, o a una posición mal adaptada en la bicicleta. Los puntos muertos en la parte superior e inferior de las bielas no son suaves ni bruscos. El recorrido del pedal no es fluido, ¡”no da vueltas”!
Un recorrido “rompepiernas” que alterna continuamente el terreno (una sucesión de pequeños baches, falsos llanos, numerosos cambios de dirección, etc.). Es exigente y requiere mucha concentración (el ciclista está siempre en movimiento) y ofrece pocas oportunidades de recuperación.
Posición del ciclista que suele subir los puertos, como Pantani y Contador, por ejemplo. Al levantarse del sillín, de pie sobre los pedales, el efecto de palanca es diferente al que se obtiene sentado. Pero no todos los ciclistas utilizan esta posición, algunos prefieren subir sentados, como el alemán Jan Ulrich
Se trata de utilizar pequeños engranajes para pedalear bien (bien redondeado) mientras se muele. Esto hace que las sesiones de entrenamiento sean buenas, especialmente al principio de la temporada, y puede ahorrarte dinero durante un evento.
LA VICTORIA #shorts
“Me subí a la moto para ganar. Hasta que no se cruza la línea de meta, la carrera no está ganada ni perdida. El placer de dominar a los demás me daba placer mental, me permitía apretar los dientes de dolor.
Justo antes del Giro de 1930, el organizador de la carrera, nada menos que la Gazzetta dello Sport, estaba un poco harto del dominio de la Mona Lisa en el Giro della Botta. Para convencerle de que no participara en la carrera, la organización le ofreció un soborno de 22.500 liras (una gran suma para la época), que aceptó. Fue al Tour de Francia y ganó dos etapas.
Una pequeña anécdota: en 1948, ganó la París-Roubaix con una velocidad media de 43,612 km/h. Esta actuación le valió el Yellow Ribbon, un premio que se concede a los ciclistas que ostentan un récord de velocidad en carreras de más de 200 km.
El irlandés que ganará 7 veces seguidas (sí, no estás loco siete veces) en el Promenade des Anglais, lo que le valdrá el apodo de “Monsieur Paris-Nice”. Sean Kelly o el irlandés que lo ganó todo: